第二次世界大战著名空战：轰雷狂飚

5.冲绳海葬

　　冲绳，是日本的一个美丽的长形岛屿。岛的四周有许多陡峭的山岩、高耸入云的断崖，还有无数天然的溶洞，挂着一串串神态各异的钟乳石。

　　1945年4月1日，美军开始向冲绳挺进。这当然不是因为它的美丽，而是因为它具有极其重要的战略地位。这个长达95公里的岛屿，是通往荷属东印度石油地带的必经之路，又处于东海、福建到朝鲜的中国沿岸的位置。对盟军来说，冲绳是攻向日本的最后跳板。为了能早日攻下这个战略要塞，美国人几乎投入了所有的海军与空军。

　　如此重要的战略地位，日本大本营已下死命令，不惜一切代价，誓死守住冲绳。于是，在这种危急情形之下，“神风”特攻队又一次首当其冲，充当侵略战争的炮灰。当时，日本陆军总参谋部是这样估计的：只要能集中4000名“滑翔人弹”，就可以把盟军总兵力的40%全部消灭，到那时，日军甚至还有可能进行全面反击，收复已经丢失的太平洋一带大片占领地。

　　4月12日，日军出动了80架神风特攻机，18个“樱花”搭机前往。为避免遭到美军拦截，攻击编队采取4条航路，分头向冲绳冲击。

　　装载“樱花”的陆军攻击队18架飞机冲在最前头，这时，机翼下出现了盟军舰队。

　　“准备出击！”为首的日本空军指挥员一声大喊，随机人员立即拉出炸弹飞机“樱花”。

　　顿时，机舱门洞开，载着几名日军的“樱花”飞向目标。数分钟后，只见“樱花”在美军驱逐舰“马纳多·亚华尔”号上盛开，50分钟后，该舰沉没。此次小规模进攻虽取得一定成效，但仍没能完全阻止美军的咄咄逼人的攻击势头。

　　在参加对日作战的所有舰只中，有一艘航母最令日本人恼火，那就是美国海军“大事业”号航空母舰。这是一艘老牌舰，它几乎参加了每一场海战，并先后击沉了70多艘敌舰，击落了千余架飞机。日本人将“大事业”号视为眼中钉，千方百计地想把它拔掉。

　　1945年5月15日早晨，日军侦察机发现了“大事业”号的行踪。很快，25架“神风”特攻机迅速从西南方飞来，直往航空母舰冲去。

　　日军“神风突击队”队员在向国旗告别。“岂能让敌人轻易得手！”在美军舰队司令的指挥下，盟军的拦截异常勇猛，格斗战术远远超出日军刚刚训练完毕的“神风”飞行员。只见一架架“神风”机在半空便被击落，被汹涌的大海吞没。只有一架特攻机完成了真正的使命，撞入了“大事业”号的正中央，穿透了三层甲板。由于早作防备，抢修分队动作灵敏，进水口被堵住，“大事业”号终于没有沉没。

　　此后，为了阻止美舰的进攻，日军又先后投入了8批“神风敢死队”队员，其规模之大、来势之猛、攻击之狂、破坏之烈，令美国海军心惊肉跳。这一战斗的结果是：日军共击沉美舰36艘，击伤368艘，击毁美军舰载机735架，令美国舰队司令大为震惊。

　　但毕竟实力悬殊，不久，冲绳岛终于失守。

　　随着冲绳岛的失守，太平洋战争以日本法西斯的战败而告结束，“神风”特攻队也最终覆灭。

　　诚然，任何残暴的幻想，都无法挽救日本法西斯灭亡的命运，但日本“神风特攻队”这一野蛮而残酷的做法，却给人留下了永久的恐怖记忆。日本空军这种疯狂的反击作用虽不大，但足见二战中他们作为战争狂的狰狞面目。

　　1945年8月15日的夜晚，暮色掩盖下的东京郊外一幢别墅里，一个留着小胡子的矮胖子，跪在客厅的地板上，面前放着两架“零”式战斗机模型。此人就是日军神风特攻队的创始人——海军中将大西泷治郎。白天，当他听完天皇的投降诏书后，便对一切都彻底绝望了。此刻，他取出那柄象征帝国武士精神的军刀，两行热泪夺眶而出。他想起了“零”式飞机撞向美军航空母舰的激烈场面，还有那3500余名以己身做“肉弹”的年轻飞行员。

　　只见他托起闪着寒光的军刀，猛地把军刀切入腹内。鲜血从伤口涌出来，脸上的痛苦样子十分难看，随着大西的一命呜呼，他率领的曾使盟国舰队恐怖一时的“神风特坟队”也终于随之覆灭。

　　对于日本“神风”特攻队的憨不畏死，我们只有用“其勇可嘉”来评价。但对于其效果我们却不敢恭准。虽然在表面上冲绳之战中毁了不少美国军舰和飞机，但却依然没有阻挡美国进军日本的步伐。

　　当然，这是一种创举。这种创举包括以人体作炸弹，包括用慰安妇去激励士气。

　　§§第九章 苏军的空降作战