孟加拉的世界之最一打卡孟加拉（3）

来源: 世界在我心中于 2024-04-28 01:11:13 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (4496 bytes)

世界上很多国家正在从传统燃油车向新能源车转型的时间节点上，而世界上还有一个国家人力三轮车还是城市交通的主要工具，这个国家正是孟加拉。孟加拉拥有世界上最多人力三轮车的国家，孟加拉首都达卡是世界上人力三轮车的最多的城市。

人力车起源于日本，1869年在日本发明出了人力车。1873年人力车引进到了中国，老舍的小说《骆驼祥子》写的就是北京人力车夫的故事。

人力三轮车（Rickshaw）起源于英国。1876年英国的詹姆斯史达雷（James Stanley)发明了人力三轮车，他发明的三轮车左边是一个大轮子，右边有两个小轮子。

人力三轮车应该是人力车与自行车的结合体。1817年德国人发明了有车把可控制方向的世界上第一辆自行车，为后续的人力三轮车奠定了基础。

人力三轮车在世界上作为一种交通工具是在1930年代。孟加拉是1938年从印度的加尔各达引进了第一辆人力三轮车。

1941年达卡拥有41辆三轮车，1947年达卡有了181辆，1947年达卡的人口只有62000人。然而，1998年达卡的人口增加到了800万人，达卡的人力三轮车有11.2万辆，而孟加拉全国有27.4万辆载人的人力三轮车，9.1万辆载货的人力三轮车。

如今的达卡市人口己达到1020万，而达卡大都市的人口高达2240万。现在根据当地的报道，达卡每天行驶在路上的人力三轮车在40万至60万辆。究竟达卡有多少人力三轮车，可以说谁也说不清楚，因为大多数人力三轮车是黑车，这些黑车并没有在市政府注册登记。有人说有达卡有100万辆人力三轮车，还有人说有200万辆。不管怎样说，达卡现在是世界上人力三轮车最多的城市，达卡当之无愧是世界上的人力三轮车之都。

中国的人力三轮车色彩平淡，而孟加拉的人力三轮车五光十色，色彩艳丽夺目。孟加拉的人力三轮车己成为世界非物质文化遗产。为什么孟加拉的三轮车色彩缤纷，因为孟加拉的三轮车刚出现在街头时，为了和马车有所不同，在车身和车蓬上画上各种颜色，久而久之，三轮车的彩绘成了一种特有的文化，成为街头卷尾的流动画卷。

孟加拉是一个低收入国家，而且贫富差距比较大。在孟加卡，一个人力三轮车也就是100到200美元，可是很多人力车夫买不起人力三轮车。这些人力三轮车夫向车行租人力三轮车，每天的租金约一美元。车夫拉一天的三轮车也就能收入五六美元，若有十美元收入那就算走好运了。

我半夜12点半从机场进入市区，在市区的路上还能看到五颜六色的三轮车，也许他们还在载客，也许他们正在回家的路上吧。清晨6点多我去机场时，我在车上并没有看到路上有人力三轮车，也许太早了。

达卡街头的三轮车，源自网络街头的人力三轮车