未来10到20年,云贵川的高速公路,我们今天引以为傲的超级大桥,都到了维护保养的关键期。
这些公路不同于珠三角,长三角的密集车流量,西南部的高速公路除了节假日车流还行,到了平时,用网友的话说:前后看不见几辆车,像是包场一样。
关键是这些工程修建难度极大,维护成本极高。
以目前各个地方窘迫的财政状况,以后走高速得悠着点。美国的基础设施情况也类似。
未来10到20年,云贵川的高速公路,我们今天引以为傲的超级大桥,都到了维护保养的关键期。
这些公路不同于珠三角,长三角的密集车流量,西南部的高速公路除了节假日车流还行,到了平时,用网友的话说:前后看不见几辆车,像是包场一样。
关键是这些工程修建难度极大,维护成本极高。
以目前各个地方窘迫的财政状况,以后走高速得悠着点。美国的基础设施情况也类似。
• 再过20年, 高层住宅的维护问题更大, 高层住宅拆迁是没有人负的起。 -old-beijing- ♂ (0 bytes) () 05/03/2024 postreply 09:13:28
• Make sense! -萨克斯风- ♂ (0 bytes) () 05/03/2024 postreply 11:24:13
• 再过二十年,靠近高层都会有生命危险,瓷砖水泥这些胶合剂老化,随时从高层脱落掉下来,几十斤的水泥瓷片直接砸死人 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/03/2024 postreply 12:06:30
• 北京的高层建筑,已有50年以上历史,著名高层建筑已有70年以上;定向爆破20层也不是新闻 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 05/03/2024 postreply 12:40:33
• 50年前的高层,用料和现在贪便宜图利润的完全不同。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/06/2024 postreply 11:17:36
• 人类建摩天大楼历史都超过百年了 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 05/03/2024 postreply 13:04:53